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- 品號：2265260
- 進口防汙處理的椅布
- 椅座高度無段式調整
- 椅座深度可以調整
- 椅背無段頃仰最大角度約45度
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▲污染物「零排放」氫燃料電池有軌電車。（圖／翻攝自中車集團唐山機車車輛有限公司，下同）
大陸中心／綜合報導
中車集團唐山機車車輛有限公司研發的世界首列氫燃料電池有軌電車，26日在河北唐山唐胥鐵路投入商業運營，這輛電車最高時速可達70公里，最大載客量為336人，行駛過程中完全不會排放任何污染物，「唯一排放只有水」是節能環保的新能源有軌電車。
中車集團唐山機車車輛有限公司（簡稱中車唐山公司）曾經在1881年造出中國第一部蒸汽火車「龍號」，而如今，經過4年多的研發，中車唐山公司突破了燃料電池、超級電容混合動力牽引和控制等核心技術，研發出的新型有軌電車完全取消集電弓和接觸網，達到污染物「零排放」和全程「無網」運行。
中車唐山公司研發的世界首列商用型氫燃料混合動力100%低地板現代有軌電車，在唐山舉辦的中國工業旅遊產業發展聯合大會上首次投入商業載客運營，來此參加大會的部分人員也參與試乘了這列電車。
據了解，該列電車的營運軌道全程為13.84公里，線路起始站為2016世園會站，途經唐山南站、1878開灤站、1889啟新站，最終返回2016世園會站，一次快速加氫只需15分鐘，可持續行駛40公里，最高運行時速70公里。
氫燃料電池有軌電車無需架設接觸網，不用沿途安裝第三軌和充電樁，且建設工期短、無污染、零排放，電車採用2動1拖3輛編組，設有乘客座位66個，最大載客量為336人，可根據營運需求增加編組和載客量。
氫燃料電池有軌電車採用最先進的100%低地板技術，車廂地板距軌道面僅35公分，無需月臺；最小轉彎半徑僅19公尺，可沿現有城市道路直接鋪設軌道，在地面行駛和停靠，乘客輕鬆搭乘，此外，車內還設置無線wifi網路系統，乘客可自由接入網路。
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